Các ổ gia súc ở miền Tây Hoa Kỳ phần lớn kết thúc vào cuối những năm 1800 chủ yếu do sự kết hợp của hàng rào dây thép gai và sự tiện lợi mới của đường sắt. Phạm vi mở ngày càng bị chặn bởi hàng rào khi những người chăn cừu và chủ trang trại gia súc đã đóng cửa đất của họ để ngăn chặn sự xâm phạm của các gia súc khác. Trong khi đó, vận chuyển bằng tàu hỏa được chứng minh là nhanh hơn, an toàn hơn và ít tốn kém hơn.
Những con gia súc dài lái xe dọc theo các tuyến đường đã được xây dựng như Đường mòn Chisholm dài 500 dặm đến các điểm vận chuyển và giết mổ đã trở thành một phần mang tính biểu tượng của truyền thuyết Mỹ, nhưng chúng không thực tế. Các đội cao bồi hàng ngày chỉ có thể di chuyển đàn trong khoảng cách ngắn để gia súc không bị sụt quá nhiều trọng lượng, đồng thời phải bảo vệ chúng khỏi những kẻ săn mồi và rỉa lông. Khi dân số ở phương Tây tăng lên, nhiều chủ trang trại và nông dân đã ngăn gia súc của người khác kiếm ăn trên đất của họ bằng cách giăng dây thép gai, đóng cửa một cách hiệu quả các bãi đất trống.
Trong khi đó, tàu hỏa cung cấp phương tiện di chuyển thuận tiện cho các đàn gia súc, với những chiếc xe gia súc có thể đến Chicago và các trung tâm thương mại khác trong một hoặc hai ngày thay vì vài tháng. Điều này giúp các chủ trang trại có nhiều thời gian hơn để vỗ béo bò và giảm nhân lực cần thiết để đưa chúng ra thị trường. Khi có nhiều tuyến xe lửa mở rộng dọc theo các tuyến đường lái xe và các nhà ga ở các thị trấn chăn nuôi gia súc như Abilene và Dodge City, nhiều chủ trang trại đã chọn hình thức vận chuyển đó.
Các ổ gia súc ngày nay ngắn hơn nhiều so với những năm 1800 và được thiết kế để phục vụ du lịch hơn là chăn nuôi gia súc thực tế.
