Hệ thống truyền động ròng rọc sử dụng bánh xe và dây đai để truyền lực từ động cơ hoặc lực đầu máy khác tới trục ở nơi nó có thể hoạt động. Hệ thống truyền động ròng rọc cho phép các kỹ sư thay đổi tốc độ quay và mô-men xoắn dựa trên những gì nguồn mục tiêu yêu cầu. Nhiều ô tô sử dụng hệ thống truyền động ròng rọc để cung cấp năng lượng cho máy phát điện và máy điều hòa không khí.
Hệ thống truyền động bằng ròng rọc bao gồm một ròng rọc dẫn động cung cấp nguồn điện và một hoặc nhiều ròng rọc dẫn động, tất cả được kết nối bằng một dây đai chịu lực căng. Đường kính của các ròng rọc xác định nhiều yếu tố. Nếu cả hai ròng rọc có cùng đường kính, tốc độ đầu ra bằng tốc độ đầu vào, nhưng nếu ròng rọc điều khiển bằng một nửa đường kính của ròng rọc dẫn động, tốc độ đầu ra sẽ gấp đôi tốc độ đầu vào. Sử dụng tỷ lệ ròng rọc, một kỹ sư có thể cung cấp nhiều tốc độ và mô-men xoắn để hoàn thành công việc.
Hệ thống truyền động ròng rọc truyền lực bằng dây đai. Hầu hết các thắt lưng hiện đại sử dụng sợi tổng hợp, nhưng các hệ thống cũ hơn sử dụng thắt lưng da. Đai ròng rọc có thể phẳng nếu ròng rọc sử dụng thiết kế trống hoặc chúng có thể có hình chữ V nếu ròng rọc sử dụng thiết kế có rãnh. Một số bộ truyền động ròng rọc có các răng giống như hệ thống truyền động bằng xích, nhưng chúng thường hoạt động ở tốc độ thấp hơn.
