Hai bên của Tuyến đường sắt xuyên lục địa đã gặp nhau tại Hội nghị thượng đỉnh Promontory, ngay phía tây bắc của Thành phố Salt Lake, Utah. Vào ngày 10 tháng 5 năm 1869, mũi nhọn cuối cùng của nó đã được thúc đẩy, kết nối các tuyến đường sắt riêng lẻ được xây dựng bởi Công ty Đường sắt Trung tâm Thái Bình Dương và Liên minh Đường sắt Thái Bình Dương.
Trung tâm Thái Bình Dương được xây dựng về phía đông, bắt đầu từ Sacramento, California và Union Pacific được xây dựng về phía tây từ sườn tây của sông Missouri. Mặc dù được Tổng thống Lincoln ủy quyền vào năm 1862, dự án Đường sắt xuyên lục địa đã bị trì hoãn bởi Nội chiến và việc xây dựng không được tiến hành nghiêm túc cho đến năm 1865. Các đội chủ yếu bao gồm người nhập cư Trung Quốc, người nhập cư Ireland và các cựu chiến binh Nội chiến đã lao động thêm 4 năm để xây dựng đường sắt dài 1,776 dặm.
