Công suất của pin hoặc cường độ dòng điện mà nó có thể cung cấp bị giảm đáng kể khi nhiệt độ giảm xuống. Ví dụ: một pin ô tô thông thường có khoảng 50% công suất khởi động ở 0 độ Độ F khi so sánh với hoạt động của nó ở 80 độ F.
Tất cả các loại pin đều dựa vào phản ứng hóa học bên trong để tạo ra dòng điện. Khi nhiệt độ giảm, tốc độ của phản ứng hóa học này bị chậm lại, do đó làm giảm dòng điện này. Khi bạn cố gắng khởi động ô tô vào những tháng mùa đông, dòng điện giảm trong ắc quy ô tô càng trầm trọng hơn do dầu động cơ đặc lại ở nhiệt độ lạnh, do đó cần nhiều năng lượng hơn để động cơ chuyển động hơn là khi nó ấm. Kết hợp hai yếu tố này và tất cả ắc quy ô tô sẽ đạt đến điểm khi nhiệt độ giảm xuống mức chúng không thể khởi động ô tô.
Ngược lại, khi nhiệt độ tăng, phản ứng hóa học này sẽ tăng tốc và năng lượng của pin được tăng lên. Tuy nhiên, tuổi thọ tổng thể của pin bị giảm ở nhiệt độ cao. Ngay cả khi không sử dụng pin, luôn có một lượng nhỏ phóng điện do rò rỉ giữa các cực của nó. Vì phản ứng hóa học này cũng phụ thuộc vào nhiệt độ nên pin được bảo quản ở nhiệt độ mát hơn có thể giữ được điện tích lâu hơn so với pin được bảo quản ở nhiệt độ ấm hơn.
