Độ ẩm làm giảm áp suất không khí bằng cách thay thế các phân tử nitơ và ôxy bằng các phân tử nước nhẹ hơn. Sự khác biệt về độ ẩm có thể khiến bão hình thành. Không khí ẩm cũng là một thách thức đối với các phi công.
Các phân tử nước chứa một nguyên tử oxy nặng và hai nguyên tử hydro nhẹ, vì vậy nó nặng hơn oxy trong khí quyển, chứa hai nguyên tử oxy nặng và nitơ khí quyển chứa hai nguyên tử nitơ nặng. Các phân tử nước này buộc các phân tử nặng hơn phải phân tán ra ngoài, làm giảm áp suất không khí.
Bởi vì chúng rất nhẹ, các phân tử nước có xu hướng tăng lên trong khí quyển, đó là lý do tại sao các đám mây thường hình thành cao trên bầu trời. Sự khác biệt về áp suất không khí này khiến không khí di chuyển giữa các lớp khác nhau, cuối cùng có thể gây ra bão. Hầu hết các cơn bão hình thành trên đại dương, nơi mặt trời nóng làm nóng nước và gây ra các loại nhiễu động này.
Vì không khí khô, lạnh dày đặc hơn không khí ấm, ẩm, nên cánh máy bay có nhiều phân tử hơn để dịch chuyển, điều này cho phép chúng tạo ra nhiều lực nâng hơn. Do đó, các phi công cần phải thận trọng khi di chuyển qua các khu vực có độ ẩm cao và nhiệt độ cao. Áp suất không khí thậm chí còn thấp hơn ở độ cao lớn, vì vậy một phần của Mexico và các địa điểm khác có những điều kiện này cần phải hết sức thận trọng khi phi công cất cánh và hạ cánh.
