Cầu và đường hầm đóng vai trò quan trọng trong việc loại bỏ quãng đường dài lên xuống trong thung lũng và xung quanh núi. Các đội xây dựng đã làm việc trước các lớp đường ray để xây dựng đường hầm và cầu.
Trong quá trình xây dựng Đường sắt xuyên lục địa, công ty đường sắt đầu tiên đã xây dựng những cây cầu có cột chống tạm thời. Sau đó, chúng được xây dựng bằng cách sử dụng kết cấu sắt vĩnh cửu và bền để chống lại sức căng của tải trọng nặng. Việc đào đường hầm tốn nhiều công sức và cần hàng nghìn công nhân để hoàn thành nhiệm vụ. Cầu và đường hầm đã loại bỏ các chướng ngại vật, chẳng hạn như thung lũng, đồi và núi, cho phép kết nối giữa các vùng khác nhau. Chúng cung cấp các tuyến đường rõ ràng bằng cách giảm các trường hợp đường sắt quanh co.
