Hiệu ứng Coriolis đóng một vai trò trong đường bay của máy bay cũng như sự hình thành và di chuyển của các cơn bão. Vòng quay của Trái đất mang theo gió và các vật thể di chuyển trong khí quyển với mô men động lượng do thực tế là trái đất quay nhanh hơn ở xích đạo so với ở gần các cực.
Khi bão hình thành, hiệu ứng Coriolis giúp định hướng cách gió bắt đầu chuyển hướng khi xoáy thuận nhiệt đới hình thành. Ở bán cầu bắc, sự khác biệt về tốc độ dòng không khí ở phía bắc và phía nam của cơn bão đang phát triển khiến nó quay ngược chiều kim đồng hồ, trong khi các cơn bão hình thành ở bán cầu nam quay theo chiều kim đồng hồ. Ngoài ra, lực Coriolis giải thích tại sao bão không bao giờ xuất hiện ở đường xích đạo, vì lực ở đó không đủ mạnh để tạo ra chuyển động quay cần thiết cho lốc xoáy.
Trong du lịch hàng không, lực Coriolis có nghĩa là một đường bay có thể trông giống như mũi tên trên bản đồ phẳng thực sự xuất hiện cong trên một quả địa cầu. Điều này là do khi máy bay di chuyển, hành tinh di chuyển bên dưới nó, thay đổi quỹ đạo của nó khi mục tiêu dự định di chuyển.
Lực Coriolis cũng ảnh hưởng đến luồng không khí và sự di chuyển của các kiểu thời tiết. Ở bán cầu bắc, các mặt trận có xu hướng uốn cong về bên phải khi chúng di chuyển, đó là lý do tại sao các hệ thống thời tiết có xu hướng di chuyển từ tây bắc sang đông nam. Điều ngược lại xảy ra ở Nam bán cầu, nơi dòng chảy hướng về xích đạo.
