Sóng ảnh hưởng đến đường bờ biển bằng cách liên tục di chuyển các hạt đá. Sóng đẩy các hạt đá mới lên bờ, cuốn đi cát hiện có và làm xói mòn các thành tạo đá trên đường bờ biển.
Đường bờ bị ảnh hưởng bởi sóng dao động, tạo ra các bãi biển trôi dạt và vận chuyển cát dọc theo bờ biển. Sóng dao động được hình thành do lực ma sát của gió trên bề mặt đại dương. Các hạt nước trong sóng chuyển động theo quỹ đạo gần tròn. Đường kính của những quỹ đạo này không thay đổi, dẫn đến tốc độ của sóng bị chậm lại khi chúng tiến vào bờ. Điều này làm xáo trộn cát từ đáy biển, cuối cùng buộc sóng vỡ ra.
Khi sóng bị đứt ở một góc, chúng trở thành sóng dịch. Sóng dịch được tạo ra từ các hạt nước chuyển động về phía trước. Những con sóng này đập vào bãi biển theo đường chéo, và sự dội ngược sau đó tạo thành các dòng chảy dài vào bờ ngay ngoài bãi biển. Các dòng chảy này di chuyển song song với đường bờ biển và tạo ra các dòng nước trôi dạt vào bãi biển.
Sóng dao động và sóng dịch đều gây xói mòn và vận chuyển vật liệu từ bờ biển. Các vật liệu, được thu thập do xói mòn, được vận chuyển theo các nhóm được gọi là tải trọng hòa tan, tải trọng lơ lửng và tải trọng đáy. Tải trọng hòa tan chứa chất rắn di chuyển cùng với nước. Tải trọng lơ lửng bao gồm đất sét và phù sa, được rửa sạch đến tầng nước sâu hơn. Tải trọng của giường bao gồm cát và sỏi, và được vận chuyển dọc theo bờ biển trong sự trôi dạt của bãi biển.
