Cảm biến ôxy bị lỗi có thể gây ra một số sự cố trên ô tô, bao gồm cả việc tiết kiệm nhiên liệu kém, hỏng bộ chuyển đổi xúc tác và hiệu suất động cơ tổng thể không tốt. Có cảm biến ôxy kém cũng có thể gây ra lỗi " Đèn Check Engine "bật sáng hoặc ở kiểu xe ô tô gần đây hơn, hãy gửi mã cảm biến O2 tới máy tính của ô tô.
Ô tô được sản xuất từ những năm 1980 có cảm biến oxy hoặc O2 được tích hợp bên trong. Thành phần này là một phần của hệ thống kiểm soát khí thải của xe và gửi dữ liệu đến máy tính trên xe. Tiền đề đằng sau cảm biến oxy là thiết bị này sẽ giúp động cơ của ô tô hoạt động hiệu quả hơn và đồng thời tạo ra lượng khí thải độc hại ít nhất có thể.
Cảm biến ôxy thường được đặt trong ống xả, nơi nó có thể phân tích xem lượng khí thải là nhỏ hay nhiều. Vì xăng chỉ cháy khi có oxy nên tỷ lệ không khí trên xăng có thể giàu hoặc loãng.
Một hỗn hợp được coi là giàu khi còn lại nhiên liệu sau khi đốt cháy. Điều này có hại cho môi trường vì nhiên liệu không được đốt cháy gây ô nhiễm. Một hỗn hợp được coi là nạc khi có dư oxy sau khi đốt cháy. Điều này tạo ra các chất ô nhiễm nitơ-oxit, làm giảm hiệu suất của động cơ và có thể gây hỏng động cơ của ô tô. Cảm biến oxy, giúp giữ cho tỷ lệ không khí trên nhiên liệu gần với tỷ lệ hoàn hảo nhất có thể vì các loại nhiên liệu khác nhau có tỷ lệ hoàn hảo khác nhau.
