Độ dốc của đường (m) được tính bằng cách tìm thương số của chuyển vị thẳng đứng (y2 trừ y1) so với chuyển vị ngang (x2 trừ x1). Điều này có nghĩa là độ dốc bằng thay đổi dọc chia cho thay đổi ngang.
Độ dốc là phép đo tốc độ nghiêng hoặc giảm của một đường hoặc bề mặt. Độ dốc 10 phần trăm tương ứng với độ nghiêng của 10 đơn vị dọc cho mỗi 100 đơn vị ngang được di chuyển, trong khi độ dốc âm 10 phần trăm tương ứng với sự suy giảm 10 đơn vị dọc cho mỗi 100 đơn vị ngang. Trong vật lý, sự gia tăng độ dốc tương đương với sự giảm lực nâng đỡ của một vật thể, có nghĩa là trọng lực thực hiện nhiều công việc hơn lên nó.
