Kể từ năm 2014, chính phủ Hoa Kỳ có một tổ chức gọi là Cơ quan Bảo vệ Môi trường điều chỉnh lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính trên ô tô, hợp tác với các doanh nghiệp tư nhân để giảm lượng khí thải ngành và giảm lượng khí thải của cơ quan này. Chính phủ cũng đối tác với các quốc gia khác và thực hiện các cam kết giảm thiểu ô nhiễm không khí trên toàn thế giới.
Cơ quan Bảo vệ Môi trường đang nghiên cứu các quy định mới dành riêng cho động cơ và phương tiện vận tải hạng nặng để giảm lượng khí thải và tăng hiệu suất của những phương tiện này kể từ năm 2014. Khí thải công nghiệp chịu sự điều chỉnh của Đạo luật không khí sạch, nhằm giảm ô nhiễm khí carbon monoxide giảm một nửa từ năm 1970 đến 2006. Trong thời gian này, lượng khí thải nitơ oxit giảm gần một phần ba, lượng khí thải sulfur dioxide giảm một nửa, lượng khí thải dạng hạt giảm 80% và lượng khí thải chì giảm 98%. Đáp lại, Cơ quan Bảo vệ Môi trường đã thắt chặt các hạn chế hơn nữa để giảm ô nhiễm không khí hơn nữa.
Để có một ví dụ về hoạt động quốc tế về vấn đề ô nhiễm không khí, chính phủ Hoa Kỳ và Trung Quốc đã thông qua các nghị quyết nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí công nghiệp. Trung Quốc đặt ra giới hạn sử dụng than và đưa các phương tiện có lượng khí thải cao ra khỏi đường. Trung Quốc cũng đưa ra các ưu đãi tài chính cho các thành phố giảm thiểu ô nhiễm. Do đó, Bắc Kinh đã đóng cửa hàng trăm nhà máy gây ô nhiễm cao và có kế hoạch kiểm tra hàng trăm nhà máy khác vào năm 2014. Sự hợp tác quốc tế từ các nước ô nhiễm cao là điều mà các nhà môi trường cho là cần thiết để không khí sạch hơn trên toàn thế giới.
