Đường uốn khúc hình thành khi xói mòn làm mòn bờ bên ngoài của một con sông và trầm tích tích tụ vào bờ bên trong của nó. Sự lắng đọng phù sa trong quá trình hình thành đoạn uốn khúc thực sự nâng một con sông lên trên mức đồng bằng của nó.
Đường uốn khúc là một khúc cua hoặc đường vòng trong đường thủy. Hình thành do nước chảy nhanh hơn đối với bờ ngoài của một con sông và chảy chậm hơn dọc theo bờ trong. Nước chảy xiết càng làm xói mòn bờ ngoài, mở rộng kênh và làm thay đổi dòng chảy của nước. Đồng thời, nước di chuyển chậm hơn dọc theo bờ trong mang theo phù sa và các mảnh vụn tích tụ ở bờ. Sự kết hợp giữa xói mòn và bồi tụ này tạo ra một kênh mới cho dòng sông.
Sự lắng đọng của phù sa trong quá trình hình thành khúc khuỷu làm sông cao hơn mức đồng bằng của nó, có nghĩa là một số nước tràn qua bờ. Ở những vùng ẩm ướt, đất xung quanh uốn khúc liên tục bị ngập dưới nước, tạo ra đầm lầy hoặc đầm lầy.
Các con sông uốn khúc liên tục và thay đổi dần theo thời gian khi các khúc cua ngày càng rộng ra. Các khúc cua quá lớn không hiệu quả về mặt năng lượng đối với dòng nước. Sau khi các khúc uốn đạt đến một kích thước nhất định, nước tự nhiên tìm thấy một lối đi tắt hiệu quả hơn, khiến dòng sông trở nên thẳng, biến khúc quanh thành một hồ bò.
