Các hãng hàng không ở Hoa Kỳ bắt đầu tính phí hành lý vào năm 2008 để bù đắp chi phí nhiên liệu hàng không cao, vốn đã tăng lên chiếm khoảng 30% ngân sách hoạt động của các hãng hàng không, CNN Money lưu ý. Tuy nhiên, sau khi giá dầu giảm, các hãng hàng không đã không loại bỏ phí hành lý của họ, sử dụng phí này để bù đắp việc giảm đi du lịch trong thời kỳ suy thoái. Vào năm 2015, các khoản phí vẫn còn và đã trở thành một phần của định giá "gọi món", mà khách du lịch phải trả cho các tùy chọn mà họ sử dụng.
Trong một bài xã luận trên tờ USA Today vào tháng 2 năm 2015, chủ tịch của Airlines for America, một tập đoàn công nghiệp thương mại, lập luận rằng do các khoản phí như phí hành lý, các hãng hàng không đã trở nên "có lợi nhuận khiêm tốn" và do đó có thể cải thiện dịch vụ. Những thay đổi đa dạng như Wi-Fi trên máy bay hoặc mua máy bay mới giúp tăng sự thoải mái và an toàn cho hành khách. Một đại diện khác của cùng một nhóm thương mại nói với CNN vào năm 2103 rằng việc tính phí dịch vụ riêng biệt cho phép hành khách lựa chọn dịch vụ họ muốn, thay vì buộc khách hàng phải trả tiền cho những thứ họ không sử dụng.
Hoa Kỳ Các hãng hàng không Airways và American Airlines tính phí 25 đô la cho hành lý đầu tiên, với mức phí ngày càng tăng cho mỗi hành lý bổ sung. Phí cũng thay đổi tùy thuộc vào khu vực du lịch và độ dài chuyến bay. Hành khách hạng nhất và hạng thương gia, thành viên thường xuyên đi máy bay cao cấp và quân nhân Hoa Kỳ nhận được ít nhất một hành lý ký gửi miễn phí.
