Để trục ô tô bị gãy, xe phải có trọng lượng quá tải kéo xuống trục, mỏi kim loại trên trục gây mòn hoặc hư hỏng nặng trục do điều kiện lái xe địa hình. Khi trục bị mòn, các bộ phận không thể nâng đỡ trọng lượng của xe, do đó ảnh hưởng đến khả năng quay của bánh xe.
-
Chở quá nhiều trọng lượng trong xe
Để gãy trục, xe cần chở hoặc chở nhiều hơn trọng lượng mà trục có thể chịu được. Việc kéo hoặc kéo nhiều hơn trọng lượng khuyến nghị của một chiếc xe sẽ khiến trục bị đè nặng và cuối cùng bị nứt làm đôi, vì nó không thể chịu được trọng lượng thêm bên trong hoặc phía sau xe.
-
Bỏ qua việc bảo dưỡng ô tô định kỳ
Bỏ qua việc bảo dưỡng thích hợp cho các bánh răng, trục và các bộ phận của trục, và sự hao mòn gây ra mỏi kim loại dẫn đến trục trặc và cuối cùng là hỏng trục. Các chi tiết rỉ sét mà không được chăm sóc là một trong những nguyên nhân cơ bản gây ra hiện tượng mỏi kim loại dẫn đến gãy trục, đặc biệt là ở các loại xe cũ.
-
Lái xe trong điều kiện nguy hiểm
Đua xe qua ổ gà, điều kiện địa hình khắc nghiệt và đường gập ghềnh để làm gãy trục của xe. Lực căng trên xe khi lái qua các điều kiện đường nguy hiểm hoặc địa hình gồ ghề sẽ dồn trọng lượng lên trục xe và hạn chế khả năng quay hoặc quay đầu của xe.
