Đèn cảnh báo, hiệu suất động cơ không thể đoán trước và đèn mờ hoặc đèn xung đều là dấu hiệu của bộ điều chỉnh điện áp bị lỗi. Một số triệu chứng có thể phát triển nếu bộ điều chỉnh điện áp không cung cấp đủ điện áp. Đèn cảnh báo có thể không thông báo cho người vận hành về sự cố như vậy cho đến khi quá muộn, vì vậy điều quan trọng là phải lưu ý các vấn đề liên quan.
Hệ thống đánh lửa, bơm nhiên liệu và điều khiển bằng máy tính đều dựa vào nguồn điện đủ để hoạt động bình thường. Hiệu suất động cơ suy yếu hoặc suy yếu nếu điện áp giảm. Động cơ cũng phát ra tiếng ồn nếu đèn pha hoặc các bộ phận khác được kích hoạt khi nguồn điện quá thấp.
Bộ điều chỉnh điện áp cũng bị hỏng do tạo ra quá nhiều điện năng. Trong những trường hợp này, đèn đuôi và bóng đèn pha đột ngột chết. Chủ sở hữu có thể kiểm tra hệ thống sạc nếu đèn hoặc bóng đèn thường xuyên bị xì. Hiện tượng thông hơi nặng xảy ra khi pin nhận quá nhiều năng lượng. Điều này giải phóng hơi axit đáng kể, ăn mòn các bề mặt lân cận. Tìm kiếm các dấu hiệu ăn mòn gần pin, nhưng không chạm vào pin nếu pin phát ra hơi hoặc phát ra tiếng động lạ.
Hệ thống sạc không sáng cũng có thể chỉ ra sự cố với bộ điều chỉnh. Chủ xe nên kiểm tra hoạt động của đèn và đèn báo cảnh báo bằng cách bật công tắc đánh lửa mà không nổ máy. Đèn sẽ sáng và vẫn sáng cho đến khi động cơ khởi động.
